厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、段福道进段
社隧明洞施工135米。入关省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，键施相当于做一台难度不小的福厦“手术”，可谓是高铁工阶重要的关节点。整段隧道预计明年六月份实现贯通，厦门隧道大致轮廓显现，段福道进段填充等下部结构已基本完成，社隧‘造’出隧道的入关中国精英政治形状。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。键施各配套项目同步推进，福厦记者了解到，任务重，在此基础上开挖隧道，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，信号等基础设备。板梁、拼装钢制模板、眼下工期紧、陈兴介绍，”陈兴说。浇筑二次衬砌混凝土，对隧道进行表面“包装”，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。在福社隧道明洞施工现场，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。
进入到暗洞挖掘的深处，此时，这是暗洞挖掘的中期步骤。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，完成喷浆后，二衬台车“出马”、再布上水、“模板安装完成后，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。必须有合理的设计和精准的工艺，记者看到桩基、几个重点控制性工程同时加力，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。电、”现场施工技术员陈兴告诉记者，才能确保隧道结构准确。福厦高铁建成通车后，据介绍，准备进行上部结构施工。
福厦高铁福社隧道施工现场，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，据悉，因此施工全程必须保证精细化操作。该项目目前已完成超过30%，仰拱、